Die Deutsche Bahn AG mogelt weiter
Ausweislich ihrer eigenen Pläne, geht die Bahn längst davon aus, dass Stuttgart 21 niemals 2021 fertiggestellt wird. Genau dies behauptet sie aber fortgesetzt öffentlich und den Projektpartnern gegenüber. Man müsse sich fragen, wie lange ein bundeseigener Großkonzern...
Hoffentlich ehrliche Aufarbeitung
„Gut, dass 5 Jahre nach der sogenannten Schlichtung zu Stuttgart 21 noch einmal die Chance besteht, aufzuarbeiten, was als große Chance begann, dann in einer unwürdigen Manipulation endete“, so der Kommentar von Bündnissprecher Eisenhart von Loeper zu der...
Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 unterstützt Kundgebung gegen Rassismus und Gewalt
Das Aktionsbündnis ruft alle Stuttgart-21-GegnerInnen zur Teilnahme an der Kundgebung „Halt!Zusammen – Baden Württemberg gegen Rassismus und Gewalt“ am Samstag, den 16. Januar auf. Stuttgart als Stadt des Widerstands gegen ein absurdes Großprojekt ist der richtige Ort...
Kostenexplosion bei Stuttgart 21
1. Begrüssung und Einführung https://vimeo.com/149306787 2. BER und Stuttgart 21 im Vergleich https://vimeo.com/149310728 3. Stuttgart 21 = verfehlte Bahnpolitik https://vimeo.com/149314041 4. Ein ehrliche Kosteninventur ist nötig https://vimeo.com/149317105 5....
Neues Gutachten von Vieregg-Rössler: Wahre Kosten von Stuttgart 21 liegen derzeit bei 9,8 Milliarden Euro
Vieregg-Rössler - Aktualisierung der Baukosten-Prognose von 2008 für das Projekt Stuttgart 21 Vieregg-Rössler - Aktualisierung der Baukosten-Prognose von 2008 für das Projekt Stuttgart 21 - Anhang Kurzfassung Gutachten Vieregg-Rössler 2015 Fazit Gutachten...
5 Jahre nach der Geißler-„Schlichtung“
27Sehr geehrte Damen und Herren, am 30. November 2010 trat, nach wochenlangen Gesprächen zwischen den Projektbefürwortern und -Gegnern, Heiner Geißler vor ein Millionenpublikum und verkündet als „Schlichtungsergebnis“, Stuttgart 21 solle weiter gebaut werden,...
Strafvereitelung durch Berliner Staatsanwälte?
Der unwirtschaftliche Weiterbau des Großprojekts „Stuttgart 21“ wirft lange Schatten auf das Kanzleramt und die Bahn-Verantwortlichen wegen Untreue. Zwei engagierte Juristen und Gegner des Bahnprojekts „Stuttgart 21“, Dr. Eisenhart von Loeper und Dieter Reicherter,...
Am Ende sollen Mehrkosten auf die Allgemeinheit abgewälzt werden
Das Aktionsbündnis gegen S 21 wirft der Deutschen Bahn und den Projektpartnern in Stadt und Land vor, gemeinschaftlich das faktische Scheitern der Verhandlungen über die Kostenträgerschaft von Mehrkosten des Projekts zu verschleiern. Wie Bündnissprecher und...
OB Hesky kann Kostenanteil nicht begründen
Im April 2015 hatte das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 Waiblingens Oberbürgermeister Andreas Hesky aufgefordert zu begründen, welche Gegenleistung die Bahn für den S21-Förderbeitrag der Region Stuttgart erbringe. Schon seit 2010 bezahlt die Stadt Waiblingen über...
Der Verursacher zahlt die hohen Mehrkosten
Die Deutsche Bahn AG muss wohl selbst die 2,3 Milliarden Euro zahlen, um die nach ihrem Eingeständnis vom Dezember 2012 das Projekt „Stuttgart 21“ mindestens teurer wird als die vertraglich vereinbarten 4,5 Milliarden Euro. Denn für diese Mehrkosten müsse...